El Escuadrón Fénix había sido creado en 1978, en el marco del conflicto con Chile, pero tuvo su Bautismo de Fuego en el conflicto armado del Atlántico Sur, en 1982.
Estaba integrado por los aviones Lear Jet 35A, los cuales se los llamó “los obreros distrayentes”. Estos no eran aviones de caza, ¿Y qué hacían en la guerra? Una de sus misiones era realizar acciones de engaño, simulando ser aviones de combate.
Este grupo cumplió 153 misiones efectuando tareas de reconocimiento, simulación de aviones de combate, diversión (desgaste de sistemas defensivos enemigos) y navegación al blanco. Además efectuó más de 180 misiones de exploración y reconocimiento en zona del continente.
El día 7 de junio partieron en misión de reconocimiento y relevamiento fotográfico en dos Lear Jet. Debían corroborar si los ingleses estaban construyendo una pista de aterrizaje para sus aviones.
Un misil Sea Dart lanzado desde el destructor inglés HMS Exeter, cuando sobrevolaban a 12.000 pies sobre el estrecho de San Carlos derribó al Lear Jet.
Los restos cayeron en la isla de Borbón al norte de la Gran Malvina. Mueren en combate el Vicecomodoro Rodolfo Manuel de la Colina, el Mayor Juan José Falconier; el Capitán Marcelo Pedro Lotufo, el Suboficial ayudante Francisco Tomás Luna, y el Suboficial auxiliar Guido Antonino Marizza. De la Colina, cabeza del escuadrón Fénix, tenía 42 años, fue el oficial de mayor edad que cayó en combate. Había elegido ir a la guerra a pesar de su rango y su edad. Hubiese podido delegar la tarea pero escogió aportar su conocimiento, su experiencia, su ejemplo y valor.
La Sala Islas Malvinas cobija el uniforme de servicio de uno de los integrantes de la tripulación: Mayor (PM) Marcelo P. Lotufo. quién era oriundo de Salta.
Unidad de origen: II Brigada Aérea - sistema de armas: Lear jet lr-35. Junto a su uniforme, donado por su esposa se acompañan fotos de su familia y un Santo Rosario.
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