Izamiento de la Bandera Nacional en las Islas Malvinas

El 6 de noviembre se cumplen 200 años de uno de los hechos más importantes: el primer izamiento de la bandera argentina en las Islas Malvinas. Y, una vez más, le tocó a un extranjero el honor de hacerlo.  Es imposible pensar en nuestra independencia sin nombres como el irlandés Guillermo Brown o el francés Hipólito Bouchard, quienes lucharon en los mares y ríos por la soberanía nacional. Del mismo modo que Cornelio Saavedra, el primer presidente de la Primera Junta de Gobierno, quien nació en Potosí, actual territorio boliviano.

La historia de las Islas Malvinas no es ajena a esta realidad histórica. El primer gobernador de las islas, nombrado en 1823, fue Pablo Areguatí, de ascendencia guaraní y nacido en el actual territorio brasileño. A su vez, el primer comandante político y militar de las Islas, Luis Vernet, responsable del primer asentamiento humano permanente con el objetivo del desarrollo económico del territorio promovido por el gobierno argentino, había nacido en Alemania. Tampoco podemos olvidar los aportes de Paul Groussac, francés, quien fuera luego director de la Biblioteca Nacional, y del profesor estadounidense Julius Goebel Jr. Estos autores fueron de suma importancia para dar a conocer al público en general la verdadera historia relativa a las Islas Malvinas. 

El 15 de enero de 1820, David Jewett (Connecticut, EEUU) fue nombrado coronel del Ejército al servicio de la Marina Nacional por el gobierno argentino. Jewett había servido en la marina norteamericana hasta 1801 donde, tras una reforma militar, abandonó su cargo, que retomó por la guerra contra el Reino Unido en 1812. En 1815, al igual que tantos otros, se sumó como corsario al esfuerzo emancipador de las Provincias Unidas en calidad de comandante de la fragata de guerra “La Heroína”.

Fue Jewett quien el 6 de noviembre de 1820 desembarcó en Puerto Soledad para tomar posesión oficial de las Islas Malvinas en nombre del Estado argentino. La ceremonia, registrada por numerosos capitanes de distintas nacionalidades, se realizó con todos los honores. Jewett y su tripulación se vistieron de gala, izaron el pabellón nacional y, previo al saludo con 21 salvas de cañón, se leyó una proclama pública en la cual informaba haber sido “comisionado por el gobierno supremo de las Provincias Unidas de Sudamérica para tomar posesión de estas islas en nombre del país al que pertenecen naturalmente.”

Tres días después, Jewett hizo circular una nota entre los capitanes de los barcos en la región, que fue ampliamente cubierta por la prensa de la época. En Estados Unidos, la Salem Gazette la publicó el 12 de junio de 1821; en España, El Redactor, de Cádiz, la publicó en agosto de 1821. El Times de Londres publicó la nota en su totalidad el 3 de agosto de 1821, bajo el título “La captura de las Islas Malvinas”, y la consideró un “acto de soberanía”.

De esta manera, el acto oficial de toma de posesión implicó ejercer el derecho que la Argentina había heredado de España en 1810 y fue conocido por las principales potencias de la época. Desde ese momento la presencia argentina en Malvinas sería constante, pacífica y pública hasta que el accionar imperial británico expulsó por la fuerza, y en contra del derecho internacional, a las autoridades y a la población argentina de las islas el 3 de enero de 1833.

Este 6 de noviembre se cumplen 200 años de ese hecho trascendental:el primer izamiento de nuestra Bandera, que, como tantos otros, tuvo a un extranjero -en este caso, a un estadounidense- al servicio de nuestra nación como protagonista.  

Con motivo del bicentenario del primer izamiento de nuestra Bandera Nacional en Malvinas, se presenta un sello postal alusivo. En el fondo del mismo se podrá observar el documento del Ministerio de Guerra y Marina en el que David Jewett es nombrado, por parte del Director Supremo de las Provincias Unidas, coronel del ejército al servicio de la marina nacional (Campo Directorial en marcha, 15 de enero de 1820). Sobre el sello aparece la imagen satelital de las islas Malvinas, tomada por el Saocom 1A perteneciente a la Comisión Nacional de actividades espaciales (Conae). Además, contiene las leyendas "Malvinas Argentinas" y "200 aniversario primer izamiento de la bandera nacional en las Islas Malvinas".

Ref: https://agendarweb.com.ar/2020/11/06/el-6-de-noviembre-de-1820-las-provincias-unidas-tomaron-posesion-de-las-islas-malvinas/ Recuperado 6.11.2020

Monumentos nacionales argentinos

Los monumentos nacionales de la Argentina son una serie de realizaciones arquitectónicas, lugares u obras que por su interés y valor gozan de una protección jurídica específica recogida en la Ley para su preservación, enriquecimiento y exhibición.

Hay varios tipos de monumentos nacionales referenciados como "Bienes Declarados", por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos (CNMMLH):

•  Monumento Histórico Nacional.
•  Lugar Histórico Nacional.
•  Patrimonio Histórico Nacional.
•  Bien de interés histórico.
•  Bien de interés histórico-artístico.
•  Sepulcro histórico.
•  Bien de Interés Industrial Nacional

La necesidad de unificar la administración y el control del variado y rico patrimonio histórico–cultural de la Nación Argentina llevó a las autoridades nacionales a promulgar un decreto el día 28 de abril de 1938 por el cual se creaba la Comisión Nacional de Museos y Lugares Históricos. Se daba origen de esta manera a una institución pública colegiada que venía a reemplazar la antigua Superintendencia de Museos y Lugares Históricos.

Dos años más tarde, debido a la sanción de la Ley Nacional N ° 12.665 del 30 de setiembre de 1940 se establecía la Comisión Nacional tal como la conocemos hoy como institución gubernamental.

Entre sus misiones y objetivos figura: formar la lista de los Monumentos Históricos Nacionales, en sus distintas categorías, acordar con los propietarios de los monumentos la forma cooperativa de asegurar los fines patrióticos de la ley, así como brindar asistencia técnica a las autoridades nacionales, provinciales y municipales y a los particulares respecto de la mejor forma de conservación y restauración de los bienes tutelados.

Hace 21 años surge la Asociación de Museos de la Prov.de Santa Fe

Sin dudas el museo es una herramienta cultural valiosa para posibilitar que los pueblos se desarrollen: impulsan y fortalecen en la comunidad su sentido de identidad y pertenencia al preservar, conservar y difundir el patrimonio y los valores testimoniales que conlleva.

La Asociación significó un instrumento fundamental para el crecimiento y desarrollo de la actividad museística. Ésta es una valiosa herramienta que posibilita que la comunidad conozca más y mejor lo suyo. En definitiva, es un valioso soporte al progreso integral del ser humano.

Al proponerse entre sus objetivos fortalecer mejores condiciones de protección, preservación y conservación del patrimonio tangible e intangible de los habitantes de la provincia de Santa Fe promovió y lo sigue haciendo, la creación de una red provincial de museos.

El Museo Aeronáutico L.A.M. está integrado a la red de museos de la Provincia de Santa Fe.  

La Asociación es una entidad de segundo grado que nuclea a museos públicos y privados de la provincia de Santa Fe y su actividad está regulada por la Ley  Nº 12955.

La ley 12955 hace referencia a la protección, preservación y conservación del acervo natural, histórico y cultural de los museos de la provincia de Santa Fe, además del decreto N° 2789/10 reglamentario de la ley mencionada.

La ley fue sancionada en la Sala de Sesiones de la Legislatura de la Provincia de Santa Fe a los veintisiete días del mes de noviembre del año dos mil ocho. Promulgada el cinco de enero del año dos mil nueve y publicada en el Boletín Oficial de la provincia de Santa Fe el ocho de enero del año dos mil nueve.

https://museosdesantafe.com.ar/normas/ley-de-museos-de-sf-2/ley-de-museos-de-sf/.Recuperado 12.10.20